Linha de Pintura de Aeronaves
Linha de Pintura de Aeronaves
Processo de pintura de componentes de aeronaves
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Processo de pintura de componentes de aeronaves
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Processo de pintura de componentes de aeronaves
Processo de pintura de componentes de aeronaves
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Processo de pintura de componentes de aeronaves
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Processo de pintura de componentes de aeronaves
Processo de pintura de componentes de aeronaves

Processo de pintura de componentes de aeronaves

Aspectos-chave da criação de revestimentos protetores e precisos para aplicações de aviação

 

A linha de produção de pintura de componentes de aeronaves é o processo final de tratamento de superfície na fabricação aeroespacial que determina a aparência, a resistência à corrosão e a funcionalidade. Após o pré-tratamento, como teste de penetrante fluorescente e anodização, as peças entram na seção de pintura. Lá, eles passam por processos de remoção de poeira, pintura automática robótica, nivelamento, secagem e forte resfriamento para formar um revestimento protetor uniforme, denso e altamente adesivo. Este processo, centrado na pintura robótica automática e combinado com o fornecimento preciso de tinta e controle ambiental, garante que a qualidade do revestimento atenda plenamente aos requisitos de aeronavegabilidade e durabilidade.

A função da pulverização

Antes da pulverização é realizada a remoção do pó para remover partículas superficiais e substâncias de adsorção eletrostática, proporcionando um substrato limpo e evitando defeitos de inclusão do revestimento.

O sistema robótico de pintura automática usa um robô à prova de explosão de vários eixos e uma pistola automática para obter pintura de contorno precisa em superfícies curvas complexas e cavidades internas, garantindo espessura de revestimento uniforme e limites claros.

O processo de nivelamento permite que o solvente da película de tinta evapore lentamente, eliminando tensões de pulverização e formando uma superfície lisa, evitando defeitos como furos e casca de laranja.

A secagem e a cura fazem com que o filme de tinta sofra uma reação de reticulação, atingindo a dureza, adesão e resistência ambiental projetadas. Após forte resfriamento, é fácil inspecionar a próxima peça.

Toda a linha de produção adota uma sala limpa fechada e controle constante de temperatura e umidade, combinado com um sistema de tratamento de gases de escape, para garantir a qualidade e atender aos requisitos de proteção ambiental.

Recursos estruturais do revestimento por pulverização

Toda a linha é composta por sala de despoeiramento, sala de pintura robótica, sala de nivelamento, sala de secagem e sala de forte resfriamento. Adota o autotransporte terrestre ou aéreo, e cada sala é separada por uma porta de vedação automática para formar uma passagem limpa unidirecional.

A cabine de pintura robótica está equipada com robôs de pulverização à prova de explosão. Esses robôs usam um sistema de visão para capturar a aparência das peças e gerar automaticamente trajetórias de pulverização, permitindo o acompanhamento de contornos de superfícies curvas complexas. O sistema de controle do processo de pulverização monitora a vazão da tinta, formando pressão de ar e estática...

Os parâmetros elétricos são ajustados em circuito fechado para garantir espessura de filme precisa e controlável e revestimento uniforme.

O sistema de fornecimento de tinta adota uma tubulação automática de mistura e circulação de dois componentes para garantir viscosidade constante da tinta e taxa de mistura, e tem uma mudança automática de cor e função de limpeza para reduzir o tempo de troca de produção.

Todo o sistema PLC e MES trabalha em conjunto, acessando automaticamente o pacote de parâmetros de processo correspondente, digitalizando códigos de barras de peças e monitorando temperatura e umidade, trajetória do robô e dados de detecção de espessura de revestimento em tempo real para obter rastreabilidade de qualidade de processo completo e otimização de parâmetros de circuito fechado.

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